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明天！明天！ 马鞍山至南京客运班线将正式停运
11月13日，相关人员从马鞍山长运客运有限公司了解到，因受高铁影响，马鞍山至南京直达客运班线，将从11月16日起正式停运。
该班线停运后，马鞍山乘客前往南京，仍可在马鞍山汽车客运站购买前往南京的汽车票，在客运站乘坐接驳运输班车，到马鞍山北高速收费站，然后换乘当涂至南京客运班线直达南京。
当马鞍山东站正式投入使用，第一辆高铁潇洒的从马鞍山驶入南京仅用了短短的17分钟，所有的马鞍山人都在为此欢呼雀跃之际，马鞍山至南京的客运车的命运就好像被提前剧透了一般。
或许，你也和我一样并不意外？
虽然目前还是能够通过多次换乘直通南京，可多次的转折，总让这条线路缺乏内味儿了，失去原本的光彩。
“老娘每个寒暑假 大小长假 都坐这个车”
一句看似调侃的语句道出无数80、90 的回忆，从老汽车站再到综合客运站，从高铁站的崛地而起，再到客运大巴的黯然失色，承载着无数马鞍山人的点滴回忆，也铭刻着几代人对这列客车有着难以割舍的情愫。
230万马鞍山人的心目中，很多人认识南京的第一站，都是从这条客运班线开始的，小小纸牌上 马鞍山——南京 的字样异常熟悉。
当然，那时既没有线上购票，也没有扫码上车，买票全靠运气，懵懵懂懂的一边卡着点疯狂的在候车厅疯狂奔跑，一边一手提起大箱子稳妥的塞进车舱，看着手中的车票充满希望的冲向梦想的第一站。
其实说起来似乎又有些矫情，我们一边感叹高铁的便捷，希冀宁马城际铁路的建设能够快一点再快一点，一边又在感叹马鞍山至南京直达客运班线的转型，但有一点确实无法否认！
这条班线，见证了多少人的无根漂浮，又陪伴马鞍山多少人一起从无到有。和亲友、朋友、爱人经历了无数次的重逢、分别、重遇、告别……
“
它的“停运”仅是城市发展的小缩影
”
如果说马鞍山至南京直达客运班线的停运，勾起了无数人的回忆，那必定要提起永远的绿皮“7102”，曾经它以低廉的票价，“慢摇”的节奏带着旅客慢慢欣赏沿途风景。
就在它停运前的几天，不少旅客抢坐7101和7102次列车，“火车迷”和“怀旧党”们，更是在这趟平日冷清的慢火车前留影，谁能想到这一幕竟已是4年前的场景。
今年4月老旅游汽车站&老长途汽车站前后停运，新综合和汽车客运站正式启用，临靠东站，成为马鞍山交通枢纽坚实的左膀右臂！
今年10月安徽发改委发布《南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）可行性研究报告审批前公示》，建设工期、设计车速等细节首次曝光！宁马城际不再是纸上谈兵。
以前大巴车车票一票难求的日子已经不复存在。摸包贼，逃票的，换假钱的……这些都慢慢消失在我们的视野中。
短短十年不到的光景，我们见证了城市的繁华与衰落，形形色色来来往往的人，在春运大潮中体验城市生机，在湖光山色中感受城市魅力。
时间带得走的是风景，带不走的是记忆，时代更迭，物物焕新，今天或许又是明天的历史。作为老马鞍山人心中最初的起航点，TA终将成为所有人的回忆。
马鞍山至南京直达客运班线不只是承载人的重量，承载的更多是温情，与团聚。虽然马鞍山是变得更好了，但是伴随了马鞍山人的直达客运班线也终将成为回忆。
希望应了那一句话：“离别，是为了更好的相遇”。同时也谢谢你这么多年来的陪伴，陪伴着马鞍山，见证TA的发展壮大。
每一个小马人心目中都有一个“专属客运班线”，欢迎留言说出你心中的故事~
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