再见!!南京直达客运班线!

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hy2l 发表于 2020-11-16 20:19:55 [显示全部楼层] 只看大图 回帖奖励 倒序浏览 阅读模式 0 621
明天!明天!
马鞍山至南京客运班线将正式停运

11月13日,相关人员从马鞍山长运客运有限公司了解到,因受高铁影响,马鞍山至南京直达客运班线,将从11月16日起正式停运。

该班线停运后,马鞍山乘客前往南京,仍可在马鞍山汽车客运站购买前往南京的汽车票,在客运站乘坐接驳运输班车,到马鞍山北高速收费站,然后换乘当涂至南京客运班线直达南京。


当马鞍山东站正式投入使用,第一辆高铁潇洒的从马鞍山驶入南京仅用了短短的17分钟,所有的马鞍山人都在为此欢呼雀跃之际,马鞍山至南京的客运车的命运就好像被提前剧透了一般。

或许,你也和我一样并不意外?




虽然目前还是能够通过多次换乘直通南京,可多次的转折,总让这条线路缺乏内味儿了,失去原本的光彩。

“老娘每个寒暑假 大小长假 都坐这个车”


一句看似调侃的语句道出无数80、90 的回忆,从老汽车站再到综合客运站,从高铁站的崛地而起,再到客运大巴的黯然失色,承载着无数马鞍山人的点滴回忆,也铭刻着几代人对这列客车有着难以割舍的情愫。



230万马鞍山人的心目中,很多人认识南京的第一站,都是从这条客运班线开始的,小小纸牌上 马鞍山——南京 的字样异常熟悉。

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当然,那时既没有线上购票,也没有扫码上车,买票全靠运气,懵懵懂懂的一边卡着点疯狂的在候车厅疯狂奔跑,一边一手提起大箱子稳妥的塞进车舱,看着手中的车票充满希望的冲向梦想的第一站。
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其实说起来似乎又有些矫情,我们一边感叹高铁的便捷,希冀宁马城际铁路的建设能够快一点再快一点,一边又在感叹马鞍山至南京直达客运班线的转型,但有一点确实无法否认!
这条班线,见证了多少人的无根漂浮,又陪伴马鞍山多少人一起从无到有。和亲友、朋友、爱人经历了无数次的重逢、分别、重遇、告别……





它的“停运”仅是城市发展的小缩影


如果说马鞍山至南京直达客运班线的停运,勾起了无数人的回忆,那必定要提起永远的绿皮“7102”,曾经它以低廉的票价,“慢摇”的节奏带着旅客慢慢欣赏沿途风景。

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就在它停运前的几天,不少旅客抢坐7101和7102次列车,“火车迷”和“怀旧党”们,更是在这趟平日冷清的慢火车前留影,谁能想到这一幕竟已是4年前的场景。


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今年4月老旅游汽车站&老长途汽车站前后停运,新综合和汽车客运站正式启用,临靠东站,成为马鞍山交通枢纽坚实的左膀右臂!
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今年10月安徽发改委发布《南京至马鞍山城际铁路(马鞍山段)可行性研究报告审批前公示》,建设工期、设计车速等细节首次曝光!宁马城际不再是纸上谈兵。



以前大巴车车票一票难求的日子已经不复存在。摸包贼,逃票的,换假钱的……这些都慢慢消失在我们的视野中。



短短十年不到的光景,我们见证了城市的繁华与衰落,形形色色来来往往的人,在春运大潮中体验城市生机,在湖光山色中感受城市魅力。


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时间带得走的是风景,带不走的是记忆,时代更迭,物物焕新,今天或许又是明天的历史。作为老马鞍山人心中最初的起航点,TA终将成为所有人的回忆。

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马鞍山至南京直达客运班线不只是承载人的重量,承载的更多是温情,与团聚。虽然马鞍山是变得更好了,但是伴随了马鞍山人的直达客运班线也终将成为回忆。

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希望应了那一句话:“离别,是为了更好的相遇”。同时也谢谢你这么多年来的陪伴,陪伴着马鞍山,见证TA的发展壮大。

每一个小马人心目中都有一个“专属客运班线”,欢迎留言说出你心中的故事~


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